Ang paghinay sa mga merkado nakaigo sa paglihok sa kargamento
Ang usa ka mahinungdanong pag-us-os sa mga bayranan sa kargamento sa kadagatan halos dili makahatag ug kalipay sa exporter fraternity sa panahon nga ang merkado sa gawas sa nasud nagsaksi sa usa ka ubos nga panginahanglan.
Si Prakash Iyer, tsirman sa Cochin Port Users Forum, miingon nga ang mga rate sa European sector nahulog gikan sa $8,000 kada TEU sa 20 ft sa miaging tuig ngadto sa $600. Para sa US, ang mga presyo mius-os ngadto sa $1,600 gikan sa $16,000, ug alang sa Kasadpang Asya kini $350 batok sa $1,200. Gipasangil niya ang pag-us-os sa mga rate sa pag-deploy sa mas dagkong mga barko alang sa paglihok sa mga kargamento, nga misangpot sa dugang nga magamit nga luna.
Ang paghinay sa mga merkado labi nga nakaigo sa paglihok sa kargamento. Ang umaabot nga panahon sa Pasko lagmit nga makabenepisyo sa pamatigayon pinaagi sa pagkunhod sa mga rate sa kargamento, samtang ang mga linya sa pagpadala ug mga ahente nag-away alang sa mga booking. Ang mga rate nagsugod sa pagkahulog kaniadtong Marso ug naa sa patigayon ang pagpahimulos sa nag-uswag nga oportunidad sa merkado, ingon niya.
Hinay nga panginahanglan
Bisan pa, ang mga kargador dili kaayo malaumon sa pag-uswag tungod kay ang mga negosyo mihinay pag-ayo. Si Alex K Ninan, presidente sa Seafood Exporters Association of India - Kerala nga rehiyon, miingon nga ang paghupot sa mga stock sa mga negosyante, ilabina sa mga merkado sa US, nakaapekto sa mga presyo ug panginahanglan uban sa mga hipon nga nahulog sa $ 1.50-2 matag kg. Adunay igo nga mga stock sa mga supermarket ug sila nagpanuko sa paghatag og bag-ong mga order.
Ang mga exporter sa coir dili makahimo sa paggamit sa kusog nga pagkunhod sa rate sa kargamento tungod sa pagkunhod sa mga order sa 30-40 porsyento karong tuiga, ingon si Mahadevan Pavithran, Managing Director sa Cocotuft, sa Alappuzha. Kadaghanan sa mga tindahan sa kadena ug mga tigbaligya nagputol o nagkansela pa sa 30 porsyento sa order nga ilang gibutang kaniadtong 2023-24. Ang mas taas nga gasto sa enerhiya ug inflation nga resulta sa gubat sa Russia-Ukraine nagbalhin sa focus sa mga konsumidor gikan sa mga artikulo sa panimalay ug mga butang sa pag-ayo ngadto sa mga batakang panginahanglan.
Si Binu KS, presidente, Kerala Steamer Agents Association, miingon nga ang pagkunhod sa kargamento sa kadagatan mahimong mapuslanon sa mga shippers ug consignees apan walay pagtaas sa kinatibuk-ang gidaghanon sa mga eksport ug import gikan sa Kochi. Ang mga gasto nga may kalabotan sa barko (VRC) ug gasto sa pag-opera alang sa mga tagdala nagpabilin sa mas taas nga bahin ug ang mga operator sa barko nagpamenos sa mga tawag sa barko pinaagi sa pagkonsolida sa mga serbisyo sa feeder.
"Sa sayo pa kami adunay labaw pa sa tulo ka sinemana nga mga serbisyo gikan sa Kochi hangtod sa Kasadpang Asya, nga gikunhuran sa usa ka sinemana nga serbisyo ug usa pa ka duha ka semana nga serbisyo, nga nakunhuran ang kapasidad ug mga paglayag sa katunga. Ang paglihok sa mga operator sa barko aron makunhuran ang wanang mahimo’g magpahinabog pagtaas sa lebel sa kargamento,' ingon niya.
Sa susama, ang mga rate sa Europe ug US anaa usab sa ubos nga uso apan wala kini nagpakita sa pagtaas sa lebel sa gidaghanon. "Kung atong tan-awon ang kinatibuk-ang sitwasyon, ang freight rates nosedived apan walay volume increase gikan sa rehiyon," dugang niya.
Gi-update - Septiyembre 20, 2023 sa 03:52 PM. NI V SAJEEV KUMAR
Orihinal gikan saAng linya sa negosyo sa Hindu.
Oras sa pag-post: Sep-22-2023